Diesel, le scandale français – le documentaire
Le diesel est une exception française. Aucun autre pays n’a un parc de véhicules diesel aussi développé.
Cela a été une volonté politique que de développer ce carburant par rapport à l’essence.
Aujourd’hui il y a en France plus de raffineries qui produisent du diesel que de l’essence et le parc de véhicules est majoritairement diesel.
Pourtant, le procédé diesel, inventé par l’ingénieur allemand Rudolf Christian Karl Diesel, est très polluant.
Pour voir tout de suite ce documentaire cliquez ici.
La chasse au CO2
Sous prétexte de protéger la couche d’ozone les autorités ont pratiqué la chasse aux véhicules essence.
En effet, le diesel produirait moins de CO2, mais la médaille a un gros revers.
Le diesel émet beaucoup de particules fines beaucoup plus toxiques pour le corps humain que du CO2.
Étant fines, ces particules pénètrent loin dans les poumons et peuvent être source de maladies comme le cancer.
Les autorités ont donc mis en danger la vie de nos enfants et vieillards (plus sensibles à ces particules) pour respecter des directives internationales.
La manne fiscale
Mais il y a une autre raison, peut-être.
Vous savez que le diesel était moins taxé que l’essence. L’État a peut-être eu comme projet de gonfler l’usage de ce carburant pour ensuite augmenter la fiscalité sur celui-ci et engranger plus d’argent.
Vous avez en effet peut-être constaté que l’écart de prix entre le diesel et l’essence se resserre.
Je suis prêt à parier qu’il va encore se réduire dans les années qui viennent.
Le documentaire sur ce sujet
Ce soir, dimanche, sur France 5, est diffusé un documentaire sur ce sujet qui n’est plus tabou.
Diesel, le scandale français
un film de Stéphane Manier de 2012.
PS :
Diffusez cet article sur les réseaux sociaux à tous vos amis. Ce scandale doit être dénoncé pour que les pouvoirs publics agissent enfin !
Illustrations : Anusorn P nachol et Supakitmod FreeDigitalPhotos.net
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